长春计划调整205路等19条公交线路 部分线路可刷手机乘车

长春搜狐焦点 2018-06-14 08:32
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原标题: 长春计划新辟、调整205路等19条公交线路 280路、271路、152路可以刷手机乘车了! 最近几年,长春市新建了不少小区,城区范围不断扩大,为满足广大市民的出行需求,按照长春市委、市政府印发的《2018年建设幸福长春行动计划》,今年长春市交通运输局计划新辟2条、调整17条公交线路。

原标题:

长春计划新辟、调整205路等19条公交线路  280路、271路、152路可以刷手机乘车了!

 最近几年,长春市新建了不少小区,城区范围不断扩大,为满足广大市民的出行需求,按照长春市委、市政府印发的《2018年建设幸福长春行动计划》,今年长春市交通运输局计划新辟2条、调整17条公交线路。

■新辟

205路

181路B线

   据长春市交通运输局相关负责人介绍,今年长春市公交线网优化调整主要围绕解决交通调流、曲线系数过大、线网覆盖盲点等区域开展,将对近期因为单行、禁止转弯等交通调流后对走向产生影响的线路进行优化,对新建成区域和城乡结合部线网覆盖盲点区域的线路进行调整。

   205路

   这条线路可以解决高新南区新建成区域和主要街路周边出行难的问题,新辟一条横向贯穿高新南区南部区域的公交线路。该线路由规划长春工程学院始发,途经硅谷大街、创意路、超凡大街、芳草街、飞跃路,终到湖光路轻轨站,线路全长22公里。在规划长春工程学院建成投入使用前,线路将根据路网建设情况组织运营,配车18台,车隔8分钟,票价1元~3元。

   意义:

   线路开通后,将建立规划长春工程学院与吉大南校、轻轨3号线的连接,解决雍景嘉苑、恒大雅苑汉森香榭里恒盛豪庭、中海兰庭等10余个小区就近乘车出行的问题。

   181路B线

   计划依托181路新辟一条连接莲花山开发区和长春市区的公交线路,以解决莲花山开发区公交覆盖盲点和区域内居民出行难的问题,该线路由乐群街始发,途经吉林大路、302国道、英俊大街、东吉林大路、雾开河大街,终到莲花雅居,线路全长20公里。计划配车6台,车隔30分钟,票价1元~6元。

   意义:

   线路运营后,将解决莲花山开发区内公交覆盖盲点和东吉林大路沿线至长春市区的出行需求。

■调整

143路、229路、247路、280路等17条线路143路

   调前 走向存在拥堵、单程运营时间过长等实际情况,计划将线路优化调整,由欧亚车百始发,途经东风大街、欧亚卖场、飞跃路、三佳小区,终到新能源车场,线路全长11公里。配车16台,车隔5分钟,票价1元。

   调后 将东风南街、兴顺路段线路走向调整为贯穿飞跃路,缩短运营时间,有利于车辆周转。同时将终点调整至飞跃路新能源车场,便于车辆充电和维护保养。

247路

   调前 走向为经纬南路、东盛大街、四通路方向,沿线拥堵点位较多,早晚高峰尤为严重,存在等车难、耗时多的问题,优化调整由中东市场始发,途经武汉路、洋浦大街、长吉北线,终到兴隆山保税区,线路全长20公里。配车22台,车隔10分钟,票价1元~2元。

   调后 将线路调整至武汉路、洋浦大街,调整后行程缩短、车隔加密,兴隆山周边市民至市区出行时间大幅减少。

276路

   调前 走向为朝阳公园至吉盛伟邦,近年来吉盛伟邦周边因路网调整和交通流量增大,线路在此设置终点对周边路况造成很大影响,结合东新路建成通车和四通路场站投入使用,将线路调整由朝阳公园始发,途经文化广场、长春站、惠工路,终到东新路,线路全长12公里。配车12台,车隔6分钟,票价1元。

   调后 将线路延长至东新路,可解决沿线市民出行、吉盛伟邦周边交通组织问题,同时车辆进场停放,解决维护保养、司乘人员办公休息。

265路

   调前 原走向为公交医院至劳动公园,车辆在劳动公园作为终点,没有固定停车场站,车辆维护保养、司乘人员办公休息等得不到保障。调整由公交医院始发,途经自由大路、吉顺街、吉林大路、劳动公园,终到东新路,线路全长13公里。配车19台,车隔6分钟,票价1元。

   调后 将线路延长至东新路,可解决东新路新建成区域至劳动公园方向出行需求,同时车辆进场停放,也可改善线路运营条件,更好的为市民服务。

52路

   调前 原走向是红旗街到欧亚卖场,车辆在欧亚卖场作为终点,没有固定场站,车辆维护保养、司乘人员办公休息等得不到保障。调整由红旗街始发、东风大街、欧亚卖场,终到众恒路,线路全长10公里。配车30台,车隔5分钟,票价1元。

   调后 将线路沿开运街延长至众恒路场站,可解决车辆维护保养、司乘人员办公休息问题,同时增设站点,便于周边市民出行。

261路

   调前 原走向为人民广场至欧亚卖场,车辆在欧亚卖场作为终点,没有固定场站,车辆维护保养、司乘人员办公休息等得不到保障。调整由人民广场始发,途经文化广场、皓月大路、创业大街、欧亚卖场,终到众恒路,线路全长14公里。配车20台,车隔7分钟,票价1元。

   调后 将线路沿开运街延长至众恒路场站,可解决车辆维护保养、司乘人员办公休息问题,同时增设站点,便于周边市民出行。

16路

   调前 随着北人民大街建成通车,该区域成为公交覆盖盲点,沿线企事业单位和市民出行需求增大,为解决上述问题计划将线路进行调整。由吉大北校始发,途经吉大二院、亚泰大街、长春站,终到北环城路,线路全长12公里。配车25台,车隔6分钟,票价1元。

   调后 将线路沿北人民大街延长至北环城路,同时增设站点,以解决北人民大街线路覆盖盲点和沿线市民出行需求。

243路

   调前 原走向为基隆中街至劳动公园,因西四马路至劳动公园段多为繁华路段,且路窄车多,致使线路单程时间过长,车辆周转不畅,为提高线路运营效率,计划将线路阶段至西四马路,截短区间可由287路替代。调整由基隆中街始发,途经青林路、长春站、亚泰大街、新天地公园,终到西四马路,线路全长10公里,配车23台,车隔5分钟,票价1元。

   调后 将线路截短至西四马路站,调整后线路单程运营时间从90分钟降至40分钟,大幅提高线路运营效率。

229路

   调前 原走向为雁鸣湖山庄至湖滨街,因线路途经万宝街、新民广场、工农大路等拥堵路段,致使线路单程时间长达2个小时,为提高线路运营效率,优化线路结构,计划将线路截短至新民广场,截短区间可由232路、277路等线路替代。

   调后 由雁鸣湖山庄始发,途经青年路、皓月大路、工农大路,终到新民广场,线路全长12公里。配车28台,车隔7分钟,票价1元,调整后线路单程运营时间将降至1小时,有效提高线路运营效率。

22路

   调前 因车体较长,在建政路与光明路处存在违反交通法规转弯现象,计划将该区间线路调整至西安大路、人民广场。

   调后 该线路由雁鸣湖山庄始发,途经西部快速路、西安大路、人民广场,终到般若寺,线路全长10公里。配车18台,车隔5分钟,票价1元。可避免违反交通法规,同时可减少因道路狭窄发生的剐蹭现象。

172路

   调前 原走向为永春批发至哈尔滨大街,因近年来进行数次交通调流致使线路走向发生改变,并根据二道区政府申请,计划将线路延长至惠泽园小区。该线路由永春批发始发,途经自由大路、吉林大路、哈尔滨大街、四通路,终到惠泽园小区,线路全长20公里。配车15台,车隔15分钟,票价1元~2元。

   调后 将该线路调整为亚泰大街、荣光桥、吉林大路,并延长至惠泽园小区,可理顺线路结构,解决该区域出行难问题。

271路

   调前 崇智路内道路狭窄,拥堵现象已常态化,为进一步优化线路设置,提高车辆周转效率,计划将线路进行调整。由绿园区医院始发,途经西安大路、重庆路、自由大路,终到中东市场,线路全长14公里。配车22台,车隔10分钟,票价1元。

   调后 从崇智路调出至西安大路直行,取消中东市场上下行设置。可进一步优化线路设置,提高车辆周转效率。

280路

   调前 因近年来交警部门进行数次交通调流,致使线路走向发生改变,现理顺线路走向,重新核定站点。

   调后 由华港二手车市场始发,途经景阳大路、皓月大路、建设街、新发路,终到东广场,线路全长13公里。配车23台,车隔8分钟,票价1元。可进一步优化线路设置,提高车辆周转效率。

152路

   调前 为解决惠泽园小区出行难的问题,计划将该线路沿四通路延长至惠泽园小区,同时增设站点。

   调后 由红旗街始发,途经建设街、新发路、亚泰大街、四通路,终到惠泽园小区,线路全长20公里。配车20台,车隔15分钟,票价1元~2元。可解决二道区惠泽园小区周边出行难的实际。

131路

   调前 长东北石材工业园区周边为公交线网覆盖盲点,为解决企业职工及周边市民出行,计划将线路调整至该区域,线路由长春站始发,途经东荣大路、长吉北线、兴华小区,终到长东北石材城,线路全长18公里。车辆配备配车12台,车隔15分钟,票价1元~2元。

   调后 线路调整至长东北石材工业园,同时增设站点,可便于该园区周边市民出行。

285路

   调前 北大营子村8179名居民出行需横穿青年路,存在重大安全隐患,为解决该问题,现计划将285路延长至该区域。

   调后 线路由太阳城始发,途经凯旋路、台北大街、青年路,终到北大营村,线路全长13公里。配车20台,车隔8分钟,票价1元~2元。延长后减少居民出行的安全隐患。

高新3号线

   调前 解决高新南区居民出行方式单一,无法换乘大运量公共交通工具,计划将高新3号线延长至与地铁1号线接驳。由绿地城始发,途经超然街、南四环路、南环城路,终到市政府,线路全长13公里。配车3台,车隔20分钟,票价1元。

   调后 将线路沿南环城路延长至市政府,与地铁1号线形成换乘,解决出行至人民大街沿线的需求,同时增设站点。

   长春市交通运输局相关负责人介绍,接下来管理部门将为这些线路准备车辆、完善站务设施等,随后进入试运营阶段,欢迎广大市民群众登录长春市交通运输局官网及微信公众平台提出宝贵意见。

新文化记者 赵春刚

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280路、271路、152路

可以刷手机乘车了!

新文化讯(记者 赵春刚) 经常坐公交车的人,会遭遇没有零钱的尴尬,那种满车厢找人换零钱的滋味真不舒服。这回好了,长春市280路、271路、152路三条公交线路66台公交车上安装了公交出行智能扫码支付系统,13日起正式开通刷手机乘车,这避免了没有零钱的尴尬。

   新增加的机器与公交IC卡机器类似,橙红色,可以实现刷微信、支付宝乘车,机器带有扫描设备,乘客乘车时,将手机微信或支付宝中的付款码对准扫描设备,乘车费用从乘客微信或支付宝账号扣除,完成车费支付,与刷公交卡用时差不多,非常方便。

   271路车队队长王宝龙说,以前有乘客因为没有零钱,无奈投5块钱乘车,有了手机支付,大家乘坐公交车就会更加便捷,也标志着长春公交进入了智能时代。未来还将支持信用卡和超市购物卡支付,有可能升级为人脸识别支付车费等方式。

   本次安装手机支付的三条公交线路为民营公交线路,下一步将在其他公交线路上继续推广手机支付系统。

来源:新文化报

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